Finns nu under Tävlingskalender!
maj 082018
apr 122018
Nu finns länk till anmälan och inbjudan upplagt under tävlingskalender. Inte långt kvar till premiären nu!
Då en övervägande marioritet av Touring förarna önskar köra 3+1 kommande säsongen så genomförs denna ändringen från dagens 4+1, OBSERVERA att detta gäller endast Touring och endast säsongen 2018. Önskas permanent ändring så tas detta upp som motion till RB konferensen 2018.
Ändringen genomförs pga väldigt tajt kalender med internationella tävlingar och ändrade förutsättningar med kalendern pga flytten av Eskilstuna.
För övrigt så söks det fortfarande ny grenkontakt till LS, min ambition är att lämna uppdraget snarast möjligt då det blir ohållbart att köra båda LS och Sekreterare året ut för min del.
feb 212018
I helgen som var så var det tävlingspremiär för Largescale Offroad i Sverige, såvitt jag vet den första tävlingen som kördes i SBF regi i Sverige, SMK Helsingborg som stod bakom arrangemanget, samma klubb bygger även en tävlingsgodkänd bana utomhus!
Här finns en rapport med lite bilder skriven av Jens Larsson.
Utskottet söker en ny grenkontakt för LS Onroad, min tanke har varit ett tag att detta skulle vara min sista säsong som grenkontakt. Efter Dallas bortgång så har jag hoppat in som sekreterare efter honom och fortsätter med till året ut eller till vi hittat någon annan lämplig. På grund av detta så söker vi då en ny grenkontakt för LS Onroad, jag kommer troligen finnas kvar året och kunna stötta den nya.
Är det någon som är intresserad eller har förslag på namn så bara kontakta mig! Eller om ni vill ha mer information om vad det innebär.
Nästa punkt är att vi från igår har en Kontaktperson för LS Offroad och det är Jens Larsson, hans kontaktuppgifter finns under kontakta här på sidan. Då LS OR inte är en officiell klass så ska Jens fungera som en kontakta mellan utskottet och utövarna för LS OR, vilket jag tror kan bli riktigt bra. Dels så kan utskottet få ut information på en enklare sätt till dom som kör LS OR men även att dom har en person att vända sig till med frågor om t ex licenser, banbygge, godkända bilar osv.
jan 302018
För info så är RM1 i Eskilstuna flyttad till 5-6 Maj istället för 28-29 April.
jan 052018
Samtliga dokument under ”regler” här på sidan är nu uppdaterade inför 2018.
Nov 232017
Kalendern för 2018 är nu uppdaterad!
okt 312017
Protokollet finns nu uppladdat under arkiv.
sep 272017
Nu har det börjat ramla in lite material till RB konferensen. Allt som kommer inte läggs upp under arkiv och ”Material RB konferensen 2017” .
Skulle ni skicka in något och inte får bekräftelse eller det inte kommer upp på sidan så har det inte kommit fram.
Som tidigare informerat så är GT reglerna låsta ytterligare ett år, skulle det komma in några motioner gällande GT så tar jag beslut hurvida reglen skall tas upp detta året på konferensen eller inte.
Läs gärna även protokollet från 2016 då det var en del saker som sköts till detta året, kommer ta upp dom viktigaste här:
Hur vill vi köra Nordiska i fortsättning?
Vartannat år, önskemål från LS är att köra detta tillsammans med övriga track klasser
för att skapa en riktigt stor tävling med 100+ deltagare. Det kommer att skapa en fantastisk inramning vilket även skapar mer intresse utifrån att besöka eller göra reportage om från media sida.
Mina kommentarer: Jag har lyft detta med utskottet och ställt frågan till övriga länder, kommer att tas upp på nordiska mötet på EFRA AGMet. Dock var responsen från övriga nordiska länder ganska tråkig.
Hur ska vi köra Nationellt från 2018?
3 olika förslag togs fram, dessa kommer det att röstas om på RB Konferensen 2017, anledningen att vi inte röstade nu och tog fram förslagen är för att ge 1 års framförhållning och möjlighet till diskussion under året för att få så många åsikter som möjligt i frågan.
-Som idag, 6 tävlingar med tvingande final, 4+1 räknas
-6 tävlingar med tvingande final. 3+1 räknas.
-5 tävlingar med tvingande final. 3+1 räknas.
Mina Kommentarer: Blir det nordiska så tror jag vi måste köra 5 tävlingar totalt (även rekommendation utan nordiska) då det är en omöjlighet att skapa en bra kalender med 7 tävlingar. Ja, det kördes fler tävlingar förr men då var också startfälten betydligt större. Med underlaget vi har idag så behöver vi se ”utanför boxen” för att få fler startande per tävling. Året vi haft flesta startande senaste 10 åren var när vi körde 5 tävlingar. 6 tävlingar och räkna bort 2 tror jag skulle göra att vi tappar startande per tävling. Kanske fler som kör hel cup fast färre i snitt per tävling, vilket inte gynnar arrangörerna.
5 Sverigecup, 5 mittsvenska och kanske få liv i en sydcup till 2018 eller 2019? Diskuteras på konferensen.
Däck
Från 2018 enbart köra med 1 godkänt däck och inte 2 som i dagsläget. Detta ger ett utmärkt tillfälle att testa GRP däcket under säsongen för att se att det håller måttet. Bör/Skall alltid vara det billigaste märket som är godkänt.
Mina Kommentarer: EJ genomförbart till 2018 pga att P1 däcket inte hade vad som krävdes. Frågan skjuts till säsongen 2019.