내부수익률 예제

 Senast ändrad 2 augusti, 2019 kl 16:20
aug 022019
 

축 강도는 단면적(공칭 치수 기준)과 항복 강도의 곱입니다. 다음에 설명되는 예제에서는 버스트 및 축소 기준을 검사합니다. 트라이축 응력은 다양한 하중 상황에 대해 계산되어 케이싱 강도 수식과 하중 수식이 실제로 사용되는 방법을 보여 줍니다. 항복 강도 붕괴는 Lamé 두꺼운 벽 탄성 용액을 사용하여 내벽의 수율을 기반으로합니다. 이 기준은 ”축소” 압력을 전혀 나타내지 않습니다. 두꺼운 벽 파이프(D/t < 15±)의 경우 접선 응력이 붕괴 불안정성 실패가 발생하기 전에 재료의 항복 강도를 초과합니다. ……………….. (2) 공칭 치수는 축소 방정식에 사용됩니다. 항복 강도 축소에 대한 적용 가능한 D/t 비율은 표 1에 나와 있습니다.

투자 성과 측정의 맥락에서, 위에서 정의한 내부 수익률과 보유 기간 수익률과 같은 주기적인 수익률 사이에는 용어가 모호할 때가 있습니다. 내부 수익률 또는 IRR 또는 개시 이후의 내부 수익률(SI-IRR)이라는 용어는 특히 1년 미만의 기간 동안 기간 동안 의 연간 수익을 참조하는 데 사용되는 일부 컨텍스트에서 입니다. [20] 이전에 제공된 모든 파이프 강도 방정식은 축축 응력 상태(즉, 세 가지 주 응력 중 하나만 0이 아닌 상태)를 기반으로 합니다. 웰보어의 파이프는 항상 결합 된 하중 조건을 적용하기 때문에 이러한 이상화 상황은 유전 응용 프로그램에서 발생하지 않습니다. 케이싱 설계의 기본 기초는 파이프 벽의 응력이 재료의 항복 강도를 초과하는 경우 고장 조건이 존재한다는 것입니다. 따라서 항복 강도는 허용되는 최대 응력의 척도입니다. 결합 된 하중 조건하에서 파이프 강도를 평가하기 위해, 축수율 강도는 항복 조건과 비교된다. 아마도 가장 널리 받아들여지는 항복 기준은 최대 왜곡 에너지 이론을 기반으로 하며, 이는 Huber-Hencky-Mises 항복 조건 또는 단순히 폰 미스 스트레스, 트라이액살 응력 또는 동등한 응력으로 알려져 있습니다. [3] 트라이축 응력(등가 응력)은 진정한 응력이 아닙니다. 일반화된 3차원(3D) 응력 상태를 축방향 고장 기준(항복 강도)과 비교할 수 있는 이론적 값입니다.

즉, 삼축 응력이 항복 강도를 초과하면 항복 실패가 표시됩니다. 삼축 안전계수는 재료의 항복 강도와 삼축 응력의 비율입니다. 항복 기준은 …………………………………………………………………………………………………………………………….. (9) 그러나, 투자에 대한 YTM은 다음 공식을 사용하여 시장 가격과 채권의 액면가의 차이와 쿠폰 수익률을 결합하여 오히려 쉽게 근사화 될 수 있습니다. 예를 들어, 회사가 5,000,000 달러의 비용이 드는 공장 확장에 투자할지 여부를 결정한다고 가정해 보겠습니다. 향후 10 년 동안이 투자로 연간 $ 1,000,000을 추가로 벌 수 있다는 것을 알고 있으며 장비의 수명, 또는 다른 곳에서 해당 자본을 사용하고 10 %의 수익을 얻을 수 있습니다. 계산기를 사용하여 이 투자의 IRR은 약 15.1 %로 10 %의 필요한 수익률보다 큽니다.

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